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KCB-483.3齒輪油泵流量29³/h(483.3L/min )排出壓力0.36Mpa,吸入真空高度5米,口徑DN70,配用電機功率Y160M-4。

KCB-483.3齒輪油泵用途

KCB-483.3齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體，在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。如果介質為易燃易爆液體，可分別配防爆電機和銅材質齒輪。

KCB-483.3齒輪油泵結構特性

KCB-483.3齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。
KCB-483.3齒輪油泵主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯軸器與電動機組成的熱油泵機組。
KCB-483.3齒輪油泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
KCB-483.3齒輪油泵從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
KCB-483.3齒輪油泵結構簡單緊湊，使用維護方便，運轉平穩，使用安全可靠，價格便宜、自吸能力強，抗油液污染能力強等優點。

KCB-483.3齒輪油泵在使用中常用因內泄漏增加、容積效率下降，壓力下降而報廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%--80%。因此，合理的端面間隙至關重要。對于，而流量為16h/min到32h/min的齒輪潤滑泵，間隙應為0.02~0.05mm，如果超過上范圍則容積效率低，壓力達不到額定壓力；若間隙太小，運行中因磨損使間隙急劇加大，又使內泄漏增加。

KCB-483.3齒輪油泵前、后端蓋之間的合理間隙，齒輪的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過0.01mm，且裝在軸上后，其軸向應處于浮動狀態。裝配后兩軸的相互位置，在加工前后兩軸承孔時，中心距誤差不應超過0.03mm。 另外，輸入軸端斷裂也是常見現象。為此必須掌握好軸的熱處理工藝，使其具有一定的強度和硬度，又有較高的抗沖擊韌性，防止其斷裂。

KCB-483.3齒輪油泵運行中具有合理的間隙與配合，相關材料的耐磨性是重要的性能指標。選用合理的材料和適當的熱處理工藝很重要。油封漏油也是常見的報廢原因。因此，要選用材質好的油封，同時在加工裝配時注意油封與襯套的配合要牢固，油封內孔與泵軸應具有足夠的張緊力，不能漏油。

正確的安裝和合理使用KCB-483.3齒輪油泵，對于延長泵的使用壽命也很重要。泵輸入軸頸與電機軸聯接時，同軸度誤差不能超過0.1mm。切記不能用皮帶聯接。


KCB齒輪油泵性能參數表